Bejelentette új Debrecen - München járatát a Lufthansa

A Deutsche Lufthansa AG sajtótájékoztatón számolt be Budapesten a 2015-ös magyarországi utasforgalmáról és a 2016-os magyarországi hálózatfejlesztési terveiről. Ennek keretében jelentették be a Debrecen-München járat indulását is. Az első gép április 11-én, a város napján startol.

Egy Bombardier CRJ90-es repül majd Debrecen és München között

Ezt Ofer Kisch, a Lufthansa kelet-közép-európai regionális igazgatója jelentette be. Az igazgató közölte: a gépek Bombardier CRJ900 típusúak lesznek, járatok pedig hétfőn, szerdán és pénteken közlekednek az egész évben. Ofer Kisch hangsúlyozta, hogy ebben a térségben ez lesz az egyetlen új útvonal, amelyet 2016-ban megnyit a Lufthansa. A müncheni repülőtéren tavaly közel 40 millió fordult meg és 376 ezer gép vette igénybe a légikikötőt. A frankfurti után a második legforgalmasabb reptér Németországban.

lufthansaPapp László polgármester a tájékoztató után elmondta: az a tény, az a tény, miszerint légi úton Debrecen közvetlenül ez év decemberétől Londonból, Párizsból, Brüsszelből, Milánóból, Eindhovenből, Malmőből, és áprilistól Münchenből, illetve Münchenen keresztül egy átszállással a világ bármely pontjából elérhető, Debrecen és a Debrecen központú, országhatárokon is átnyúló nemzetközi régió számára egy új korszak megnyitását teszi lehetővé. Annak a korszaknak a kezdetét, amely szakít Magyarország egyközpontúságával, főváros-központúságával, és átírja a régió gazdaságfejlesztési térképét – hangsúlyozta Papp László polgármester.

A járat jelentőségét a tájékoztatón résztvevő Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter is méltatta.

- A Debreceni Repülőtér fejlesztése jó irányban halad. A Lufthansa döntése a piac egyértelmű visszaigazolása – közölte a miniszter.

Herdon István, a repülőteret üzemeltető Xanga-cégcsoport vezérigazgatója arról beszélt, hogy tudatos járatfejlesztési tevékenységet végeznek, melyek része a folyamatos piacfelmérés is. Nagy öröm számukra, hogy a Lufthansa is látott fantáziát a debreceni repülőtérben. A cégvezető úgy véli, a jövőben további légitársaságokat tudnak majd meggyőzni debreceni járatok indításáról.

A Debreceni Repülőtér fejlődése töretlen. 2015 első tíz hónapjában 13 százalékkal több, 143 ezer utas fordult meg a légikikötőben, mint az előző év azonos időszakában. Az utasforgalom stabilan növekszik, egyre több a beutazó angol és holland turista, illetve október 25-től az új WizzAir járatnak köszönhetően Milanó-Bergamóból is egyre több olasz turista érkezik Debrecenbe és a régiójába.

A repülőtér gazdaságra, munkahelyteremtésre gyakorolt hatása kiemelkedő. A járatfejlesztéseknek köszönhetően a repülőtér személyzete az eddiginek duplájára, azaz 105 főre emelkedett, míg a repülőtér logisztikai központjában 2016. I. negyedévére a munkavállalói létszám az eddigi 100-ról 200-ra növekszik. Mindemellett jelentős mértékben növeli térségünk gazdasági, turisztikai vonzerejét.

A szakemberek számításai szerint az idei utasforgalmat jövőre akár meg is duplázhatják, ezzel pedig a debreceni reptér az egyik legdinamikusabban növekvő regionális repülőtérré válik Közép-Kelet Európában. A Debreceni Nemzetközi Repülőtéren a következő hónapokban további fejlesztések történnek, köszönhetően Debrecen és Magyarország Kormánya közötti megállapodásnak. A Modern Városok program keretében sor kerül az ILS 2 rendszer kiépítésére, ami jelentős mértékben járul hozzá a repülésbiztonság növeléséhez, valamint további infrastrukturális fejlesztések várhatóak.

Részletek

WizzAir légiutas-kísérőket keres!

A WizzAir Kelet-Közép Európa legnagyobb low cost légitársasága légiutas-kísérőket keres Debrecenben nyíló új bázisába. További információ és esemény a követező linken érhető el: WizzAir hirdetmény

Részletek

Őszre elkészül az új központ a debreceni repülőtéren

A háromszintes, nyolcezer négyzetméteres, csaknem másfél milliárd forintba kerülő és várhatóan őszre elkészülő komplexum alapkövét csütörtökön tették le. Az ünnepség elején Herdon István, a repülőteret üzemeltető Xangacégcsoport vezérigazgatója elmondta: a 2011-ben megkezdett logisztikai központ beruházás sorozatnak ez az utolsó eleme. Az átadás után 25 ezer négyzetméteres lesz a komplexum.

Nemcsak Budapest

– Az elmúlt öt év egyik legnagyobb eredménye, hogy Magyarország a saját lábára állt. Az is fontos, hogy több lábon álljunk. Ezért kiemelt jelentőségű, hogy a budapesti Liszt Ferenc Repülőtér mellett legyen egy másik erős, regionális repülőterünk is – jelentette ki Seszták Miklós, nemzeti fejlesztési miniszter. Hozzátette: ráadásul a debreceni légikikötő tulajdonosa és működtetője is magyar. Arról biztosította a jelen lévőket, hogy kormány a jövőben is fontosnak fogja tartani az itteni repülőtéren zajló fejlesztéseket. – Azt szeretnénk, ha a debreceni repülőtér mind a személy, mind az áruszállítás területén a térség legversenyképesebb légikikötője lenne – fogalmazott.

Újabb „bástya”

Váradi József, a Wizz Air légitársaság elnök-vezérigazgatója arra emlékeztetett, hogy 5-6 évvel ezelőtt az itteni létesítmény környéke még egy második világháborús film díszleteire hasonlított. Azóta hatalmas fejlődés ment végbe.
Fotóreprodukció: ÉKN
Kiemelte: cége elkötelezte magát Debrecen mellett, mivel úgy gondolják, hogy Magyarország sokrétűbb annál mintsem, hogy csak Budapestről repüljenek. Ezért ez év végétől már hat városba lehet innen utazni.

Innovációs utasterminál

Kósa Lajos, (Fidesz-KDNP) országgyűlési képviselő, volt polgármester az épület félig kész váza előtt elmondta: az Európai Unió utasterminál építését nem támogatja, de innovációs és inkubátor központokét igen. Úgyhogy itt most egy innovációs utasterminál épül – jelentette ki. Úgy vélte, hogy az eddigi forgalom növekedésből, a piaci igényekből és a fejlesztésekből arra lehet következtetni, hogy a debreceni repülőtér öt év múlva milliós nagyságrendű utasforgalmat fog bonyolítani. A jövő évi költségvetés tervezetében az állam 400 millió forintot irányzott elő a debreceni és a sármelléki repülőterek fenntartására. Az összeg nagy részét mi fogjuk kapni – közölte a kormánypárti politikus.

„Élő” repülőtér

– Debrecen nem önmagának fejleszti a nemzetközi repülőteret. Ez a létesítmény mobilizálni tudja a régió gazdaságát. Nagyban hozzájárul annak a célnak az eléréséhez, hogy Debrecen felzárkózzon Európa középvárosaihoz – hangsúlyozta Dr. Papp László, Debrecen polgármestere. Úgy vélte, hogy nagyon nagy siker volt a Wizz Air légitársasággal való megegyezés, akik bázis repülőteret nyitnak nálunk. Így decembertől London, Eindhoven és Milánó mellett már Párizsba, Brüsszelbe és Malmőbe is lehet majd utazni. Ráadásul elkészült a vasúti terminál, a logisztikai központ, a csarnokok tele vannak áruval. A fejlesztések önmagában 200, áttételesen több ezer új munkahelyet hoznak létre.   Forrás: haon.hu

Részletek

Ma minden 2. jegy ajándék!

Fantasztikus akcióval jött ki a WizzAir ma minden náluk vásárolt jegy mellé adnak 1-et ajándékba! Foglalj repülőjegyet Debrecenből induló járatokra London Lutonba, Milánó Bergamoba, Eindhovenbe!

https://wizzair.com/hu-HU/FlightSearch

*Ez az ajánlat május 19-én, közép-európai idő (CET) szerint 0.00 órától 24.00 óráig érvényes, egyszerre legalább két (2) hely egyazon foglalás keretében történő vásárlása esetén, a Wizz Air Hungary Kft. (W6) által üzemeltetett járatokra. A foglalás maximum hat (6) utasra szólhat. Minden második megvásárolt ülőhelyet, de egy foglaláson belül maximum három ülőhelyet, ingyen adunk. Az „ajándék” ülőhely fogalma arra vonatkozik, hogy Önnek az ajándék helyre nem kell kifizetnie a viteldíjat, az adókat, a kötelező díjakat és egy kisméretű kézipoggyász díját (max. 42 x 32 x 25 cm), csak az adminisztrációs díjat. Az adminisztrációs díjat az ajándék ülőhelyekért is ki kell fizetni. A nagyméretű kézipoggyász és minden feladott poggyász díja külön fizetendő. Semmilyen más választható extra szolgáltatás vagy termék nem része az ajánlatnak, azokért fizetni kell akkor is, ha az ingyenes ülőhelyre vonatkozik, vagy azzal kapcsolatban vásárolják. A vásárolt ülőhelyek csak együtt használhatók fel, és nem törölhetőek külön. A hat (6) utas feletti foglalásokra nem érvényes az ajánlat. Szabad ülőhelyek egy adott árkategóriában csak korlátozott számban állnak rendelkezésre. További részletekért kattintson ide.

Részletek

Legjobb ajándék egy kis Pálinka!

Rendszeres utazóink észrevehették már, hogy az egyik legkelendőbb szuvenír lehetőség a Debreceni Repülőtéren az a pálinka. Megkértük tehát a Panyolait, hogy mutatkozzanak be miért is különlegesek és miért  nyertek az évben SuperBrands díjat.

Sok víz lefolyt a pálinkafőzde menti Öreg-Túron a Panyolai Szilvórium Zrt. első termékcsaládja, az Elixír megjelenése óta. Az indulástól számított bő évtized alatt a Panyolaiból „A” Panyolai vált – országosan vezető pálinkamárka, magas minőség, széles termékkínálat.

A cég üzletpolitikájának alapját a kezdetektől a fogyasztói igényekhez való igazodás jelenti. Így az eltelt évek alatt magas fokú pálinkákkal, mézes, ágyas, majd a különleges Arany és Rubin termékcsaláddal bővült az induláskori paletta.

Áttörést jelentett továbbá a pálinkapiacon az Eszencia név alatt kifejlesztett Aszaltmeggy, illetve Aszaltszilva pálinka, amely világszerte egyedülállóként – illetve sorszámozott palackjaival, a vásárló által megjelölt névre szóló oklevelével - a szakma figyelmét is felkeltette.

3-3

Az említett piackutatás és az ehhez kapcsolódó fogyasztói igény kielégítésén túl nagy hangsúlyt kap a turisztikai szolgáltatásként nyújtott főzdelátogatás. A cég székhelyének kapuja szélesre tárul az érdeklődők előtt, akik nem csak a pálinkafőzés rejtelmeibe tekinthetnek be, de a Panyolai Pálinkák mintegy 35 termékből álló kínálatát is végigkóstolhatják – akár egy szatmári ételsorból álló ebéd vagy vacsora keretében is.

Pálinkaestek, rangos összejövetelek, országos események gyakori eleme továbbá a Panyolai Pálinkák bemutatója, kóstolója.

2-2

A márka és ezáltal (is) a vállalat sikeréhez persze sok más összetevő (szakmai tudás, tapasztalat, alázattal végzett munka, stb.) társul, amelyek egyes szeleteiről időről-időre képet ad a Panyolai Szilvórium Zrt. honlapja (www.panyolai.hu) és facebook oldala (www.facebook.com/Panyolai).

Részletek

Megkezdődött a charterszezon a Debreceni Repülőtéren

Német turisták érkeztek az első géppel. A debreceniek számára is elérhető járatok június közepétől indulnak majd.

Délelőtt szállt le az első chartergép idén a debreceni repülőtéren. A Germania gépe 150 német turistát hozott, akik két hetet töltenek Debrecenben vagy Hajdúszoboszlón, azután repülnek majd haza. Gulyás Péter, a repülőtér forgalmi igazgatója elmondta, ez az egyetlen beutazó charterjáratuk, mely csak hoz turistákat, Drezdából, Lipcséből és Erfurtból. A járat nagyon népszerű a németek körében, szinte minden alkalommal tele vannak a gépek. Ezek a német járatok nyitják és zárják a charterszezont a debreceni repülőtéren. A kiutazó, heti charterjáratok június közepétől indulnak majd. Ezek a gépek a görögországi Korfura és Krétára (Heraklion), valamint Egyiptomba (Hurghada), Törökországba (Antalya) és Bulgáriába (Burgasz) viszik majd a turistákat Debrecenből. A légikikötő vezetői idén körülbelül 25 ezer charter-utassal számolnak, az egész évre pedig 170 ezres utasforgalmat remélnek, ami a tavalyi 150 ezres rekordot 20 ezer utassal múlná felül.

Részletek

Irány Milánó!

Milánó, Róma után, Olaszország 2. legnagyobb városa.  A legmodernebb város az országban: ha Róma a "régi", Milánó mindenképpen az "új". Kozmopolita, elegáns, nyüzsgő forgataga, elegáns, fényes üzletei, divatházai elvarázsolók. Remekül keveredik itt a régi a modernnel. Turistaként sokak szerint inkább a "milánói életstílust" lehet élvezni: az operát, a vásárolgatást, a focit, és az éjszakai életet, de számos világhírű nevezetesség is várja az ide utazókat. Milánó komoly vonzereje, hogy innen számos olasz város, és tó, vagy akár a svájci Alpok is könnyen és gyorsan elérhető.

Úgy döntöttem én is utazok, hisz már annyit hallottam erről a magával ragadó városról.

Mielőtt elindulunk mindig érdemes tájékozódni arról, hogy mit érdemes megnézni. Most én is ezt fogom tenni, lássuk csak!

Ha időben kiválasztjuk az úti célt – mármint IRÁNY MILÁNÓ! – akkor még marad időnk a ráhangolódásra. Ez az egyik legfontosabb utazás előtt, hogy vágyjunk arra, hogy ott legyünk, ne akkor kezdjük elengedni magunkat, mikor a javán már túl vagyunk, hanem élvezzük minden pillanatát.

Szóval most elkezdek ráhangolódni… Nézegetem a neten, mi is érdekelhetne engem…

Itt az első, a milánói dóm, építése 600 évig tartott. A világ 4. legnagyobb székesegyházának számít. A fehérmárványból készült épület gótikus, reneszánsz és neoklasszikus elemeket ötvöző homlokzata, 135 tornyával, és vízköpőivel, lenyűgöző. Lehetőség van felmenni a dóm tetejére – ezt biztosan nem fogom kihagyni -, ahonnan remek kilátás nyílik a városa, szép időben még az Alpokig is ellátni. Ez nekem való!

milánói dóm

A dóm előtt áll II. Viktor Emánuel lovas szobra, a téren pedig a királyi palota, az érseki palota (Palazzo Arcivescovile), valamint a modern művészeti képtár, a Museo del Novecento. A királyi palotában a dóm történetét bemutató múzeum található, valamint rendszeresen érdekes és értékes időszaki kiállítások.

Palazzo-Reale-Milano

A dómhoz közel található fedett passzázs a dóm terét a Piazza della Scallával köti össze, ahol egy másik híres látványosság, a Teatro alla Scala található, de a Galleria önmagában is csodálatos látnivalónak számít. Elegáns üzletek, mint a Gucci, a Louis Vuitton, a Massimo Dutti, vagy a Prada üzletei találhatók itt, valamint felsőkategóriás éttermek, remek bárok és kávéházak - de még McDonald's is. A pompás bevásárló árkádot a milánóiak "Milánó szalonjának" (il Salotto di Milano) is hívják. Építését 1865-ben kezdték meg, és 1867-ben avatta fel a névadó II. Viktor Emánuel, az egyesített Olaszország első királya. Évről évre Milánó legelegánsabb üzletei és éttermei nyíltak itt meg. A passzázs maga is elegáns: üvegkupolája, üvegteteje, és mozaikpadlója csodálatos. Korában a legnagyobb ilyen jellegű építménynek számított, komoly lökést adott a modern bevásárlóközpontok megépítése felé szerte a világon.

 passzazs

Kihagyhatatlan élményt nyújt a zene szerelmeseinek. A világhírű operaház 1778-ban nyílt meg, sokáig itt volt Európa legnagyobb színpada. Építését Mária Terézia rendelte el, miután a korábbi színházépület, a Teatro Regio Ducale egy tűzvészben elpusztult. Még ma is a világ egyik vezető opera- és balett házának tartják. Olyan művészek léptek itt fel, mint Maria Callas vagy Pavarotti.

Teatro alla Scala

A Santa Maria delle Grazie templom építését 1469-ben fejezték be. A II. Világháború idején, 1943-ban súlyos sérüléseket szenvedett. 1980 óta szerepel az UNESCO világörökségi listáján. Leonardo da Vinci lenyűgöző, monumentális remekműve, a 450x870 cm-es Utolsó Vacsora c. festmény miatt világhírű, azt ezt ábrázoló fal a bombatámadás alkalmával épen maradt. Érdekesség, hogy Leonardo nem fejezte be Jézus alakját, mivel méltatlannak érezte magát a feladathoz.

Santa Maria delle Grazie templom

Ez csak néhány dolog, amit érdemes Milánóban megnézni, de még ott van a Basilica di Sant'Ambrogio, Chiesa di San Maurizio al Monastero Maggiore, Chiesa di Santa Maria presso San Satiro, Castello Sforzesco, Leonardo da Vinci múzeum… és számos csoda amit fel sem tudok sorolni.

De ne engedjük magunkat teljesen elveszni a művészetek világában, mert ez a csodálatos város még számos izgalmas élményt tartogat számunkra.

AIlyen a San Siro stadion, az AC Milan és az Internazionale, Olaszország két leghíresebb és legsikeresebb stadionjának megtekintését bizonyára nem fogják kihagyni a focirajongók. A hivatalos nevén 80 ezer fő befogadására alkalmas, az UEFA értékelése szerint 5*-os futballstadion. 1925-ben építették, de azóta nem kevesebb, mint 7 alkalommal renoválták - legutóbb 2002-ben.

Stadio Giuseppe Meazza

Akik hosszabb időt töltenek Milánóban, azoknak felejthetetlen kirándulásokra is lehetőségük van: 4 festői tó, több híres város, és akár Svájc is könnyen elérhető. Az egyik ilyen szép célpont Comói-tó, melynek nevezetességei, települései hajóval is bejárhatóak. A Garda-tó, Olaszország legnagyobb illetve a Lago Maggiore, Olaszország 2. legnagyobb tava.  A Milano Centrale vasútállomásról alig több mint 1 óra vonatozás alatt elérhető festői, svájci Lugano is egy remek utazási célpont Milánóból.

Lugánói-tó

Most már tudom, jól döntöttem, ott a helyem! De azt is látom, hogy mindaz, amit meg szeretnék nézni és át szeretnék élni, ahhoz nem lesz elég egy hosszú hétvége. Többször is vissza fogok térni egy kis élményfürdőre. Még az is lehet, hogy a férjemet meglepem egy izgalmas focimeccsel Milánóban.

Forrás: http://utazas-nyaralas.info/

Részletek

Wizz Air Announces New Italian Route From Debrecen

FLIGHTS TO MILAN BERGAMO START ON 25 OCTOBER

Wizz Air, the largest low-cost airline in Central and Eastern Europe, today announced a new Debrecen route to Milan Bergamo which will start operating with two weekly flights from 25 October. Bergamo is great alternative to Milan Malpensa, which is served from Budapest, given the touristic value of the Bergamo region and its proximity to both the Alps and the industrial cluster around Milan city. WIZZ’s new service to Milan Bergamo will attract customers from Hajdú-Bihar county and also allow Debrecen to promote itself as a travel destination to North Italian consumers. Travelers from Hungary’s second largest city can enjoy the alpine region, including world class ski resorts and Milan’s beautiful architecture, renowned gastronomy and outstanding shopping possibilities. Thanks to Wizz Air’s low fares Hungarian travelers can now visit Italy departing from Debrecen with fares as low as HUF 5,990*. Wizz Air now offers a total of 44 routes to 21 countries from 2 Hungarian airports. Seats on the new Italian route are already on sale and can be booked on wizzair.com.

WIZZ AIR’S NEWEST DEBRECEN ROUTE:

Destination

Days

Starting date

Fares from*

Milan Bergamo

Wed; Sun

25 October

HUF 5,990

Speaking at a Press Conference in Debrecen, József Ujhelyi, Head of Airport Development at Wizz Air said: “We continue staying committed and focused on developing air traffic at Debrecen Airport, which features excellent low cost facilities, and today announce excellent news for our customers in Hajdú-Bihar county. From 25 October we will fly from Debrecen to Milan Bergamo every Wednesday and Sunday, making our newest destination ideal for long weekend breaks. With fares from only 5,990 we urge our customers to book the lowest fares today on wizzair.com!”

Részletek

Újra menetrend szerinti járat indul Milánóba

Több hónapos előkészítés, tárgyalás és munka után a örömmel közöljük, hogy WizzAir 2015. április 21-én bejelentette hogy újraindítja a 2013 márciusában leállított milánói járatot. A járat egy másik reptérre a Milánó Bergamo (BGY) repülőtérre fog közlekedni hetente kétszer 2015.10.25–től.

Olaszország gazdasági fővárosa a járatfejlesztési kérdőívünkben az első helyen szerepelt, ez a járatnyitás is azt bizonyítja, hogy megéri kitölteni a járatfejlesztési kérdőívünket.

Milánó Olaszország gazdasági fővárosa. A Lombardia nyugati részén található Milánó fogja 2015 május és október között az ötévente megrendeződő World Expo-t lebonyolítani növelve ezzel a város turisztikai vonzerejét.

A 2015.10.25-től induló milánói járatra a jegyeket a Debreceni Repülőtér weboldalán, és a repülőtéri jegyirodában lehet lefoglalni. A repülőtér weboldalán szállásfoglalásra is van lehetőség.

Foglalás itt: http://debrecenairport.repjegynet.hu/ vagy www.wizzair.com

FOGLALJON REPÜLŐJEGYET FILLÉREKÉRT MILÁNÓBA!

Az újonnan bejelentett Milánói járatra extra olcsó áron lehet jegyeket vásárolni a Debreceni Repülőtér honlapján. Miért érdemes nálunk foglalni?
  • Ingyenes telefonos ügyfélszolgálat
  • Magyar nyelvű foglalófelület
  • Összehasonlítja az ajánlatokat
  • Szűréssel kiválasztható a legmegfelelőbb ár/idő/szolgáltatás
  • Könnyen, gyorsan kezelhető felület
Foglalás itt: http://debrecenairport.repjegynet.hu/ vagy www.wizzair.com

Részletek

Logisztika Napja a Debreceni Nemzetközi Repülőtéren

Debrecen ipari volumene egyre növekszik, folyamatosan érkeznek az újabb külföldi befektetők a városba, a jelenleg is működő ipari parkokban pedig egyre kevesebb a hely, így – ahogy arról korábban már többször szó esett – bővíteni kell a város rendelkezésére álló ipari területet. Márciusban elindult a konténervonat, mely közvetlen kapcsolatot teremt Debrecen és a legnagyobb – így a hamburgi, a koperi és a rotterdami – kikötők között, a cívisvárosi központból egészen a tengerig lehet rakományt szállítani. A tervek szerint évente kétezer konténer fordul majd meg a logisztikai központban. Mint arról korábban a Dehir is beszámolt, ez is hozzájárul a város gazdaságának további fejlődéséhez.
A modern logisztikával és áruszállítással kapcsolatos tapasztalatok összegzését szolgálja az a szakmai program, melyet április 16-án, a logisztika napján tartottak meg a Xanga cégcsoport által fejlesztett trimodális logisztikai központban. Az eseményt a repülőteret működtető Xanga és a Debreceni Egyetem Logisztikai és Menedzsment Tanszéke szervezte. Az eseményen elhangzott, hogy a trimodális központ nemcsak a város és környezete, hanem a határon átnyúló régió logisztikai kiszolgálása szempontjából is meghatározó szerepet tölthet be a jövőben. A szakemberképzés miatt is nagy jelentősége van a központnak, hiszen a Debreceni Egyetem hallgatói számára kiemelt szakmai gyakorlati helyszínt nyújt majd. A bázis három közlekedési és szállítási módot egyesít: a közút mellett a légi szállítást, valamint az országos vasúthálózathoz csatlakozó, a Xanga csoport által felújított és üzembe helyezett iparvágány révén a vasúti szállítást is. Sokan érdeklődtek a szakmai nap iránt Mint ismert, a konténervonat indításával kapcsolatban tavaly év végén írt alá együttműködési megállapodást a Xanga cégcsoport és a GYSEV Cargo; a megállapodást a debreceni repülőtéren kötötte meg akkor Herdon István, a Xanga, és Skála János a GYSEV vezérigazgatója. A rendezvény résztvevői első kézből ismerhették meg a logisztikai szakma kulisszatitkait. Előadásokat, prezentációkat hallhattak több témakörben, így például szó esett arról is, hogy milyen céllal és hogyan került Debrecenbe a GYSEV.  Az együttműködés hátteréről és az első konténervonat elindításáig tartó időszakról is beszélt előadásában Lévay Péter, a GYSEV-Cargo Zrt. multimodális fejlesztője. Az áruszállításhoz kapcsolódóan Fülöp Zsolt, a Trans-Sped Kft. igazgatója is beszámolt a tapasztalatairól. A szakmai programban az érdeklődők a helyszínen ismerkedhettek meg egyebek mellett a hűtőkonténerek és a konténerrakodó kalmárgépek gyakorlati alkalmazásával is. A Kelet kapuja, kapu keletre – Debrecen című esemény megnyitóján részt vett Papp László polgármester is, aki elmondta, a repülőtéri fejlesztések a város gazdasága szempontjából az egyik legnagyobb lehetőséget jelentik, s az utóbbi időszak egyik legjelentősebb beruházása a trimodális központ kialakítása volt. A konferencián Papp László polgármester is felszólat Hozzátette, a debreceni repülőteret működtető Xanga cégcsoport az elmúlt években 7 milliárd forint saját és pályázati forrást fordított a légikikötő fejlesztésére. Papp László arról is szólt, ahhoz, hogy egy város versenyképes legyen, arra van szükség, hogy logisztikai értelemben a versenytársak elé tudjon vágni. - Logisztika nélkül nem lehet komoly városfejlesztésben gondolkodni. Debrecen ebből a szempontból ma már tömeges adottságokkal rendelkező város, a reptéren jelentős fejlesztési folyamatok kezdődtek néhány évvel ezelőtt. Több mint hétmilliárd forintot költött el a repülőtér közelében logisztikai fejlesztésekre és reptér fejlesztésére a Xanga. Ez óriási versenyelőny Debrecen számára. Ma már azt lehet mondani, hogy a repülőtér trimodális logisztikai központ lett. Debrecen ipara, gazdasága lendületben van, optimistán lehet a jövőbe tekinteni, hiszen a kormány is támogatja azokat a logisztikai törekvéseket, amelyeket Debrecen megfogalmazott. 2017-re elkészülnek a várost elkerülő autópálya-szakaszok, bekapcsolódik a repülőtér a gyorsforgalmi úthálózatba, ez még jobban felértékeli a reptér jelentőségét. A következő időszakban zajló befektetési tárgyalásoknál meghatározó jelentősége lesz majd mindennek – közölte a polgármester. Herdon István Herdon István, a Xanga cégcsoport vezérigazgatója elmondta, körülbelül egy hónapja indult el a konténervonat, jelenleg a próbaüzem zajlik, a szolgáltató partnerekkel és a logisztikai üzemekkel most hangolják össze a munkát. Mint mondta, jók a tapasztalataik, de még bőven van tennivaló, a felfutáshoz még legalább fél évre van szükség. Kiemelte, folyamatban van a terminál bővítése, az eddig elkészült fejlesztések működnek, azokat folyamatosan használják is. - A konténerterminál már elkészült, olyan optimális felületet alakítottunk ki hozzá, ami elegendő az induláshoz. Ezt azonban meg szeretnénk triplázni, továbbfejlesztjük a vasúti infrastruktúrát is, csarnokokat építünk és olyan eszközöket, berendezéseket fogunk még beszerezni, amik segítik a kiszolgálást – nyilatkozta Herdon István. A konténerterminálnál még térburkolást végeznek, parkolókat és a működéshez kapcsolódó egyéb felületeket fognak kialakítani. A Xanga vezérigazgatója hangsúlyozta, a terminál környezete 2020-ig folyamatosan fejlődni fog.

Részletek

<<Előző1234567Következő>>
3/7